Spurverbreiterung Set 20mm inkl. Radschrauben - Audi A4 (B5)

Artikelnummer: 1302
GTIN: 4255944805471
HAN: KS679
Kategorie: B5
Hersteller: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi A4 S4 RS4 B5 – 20 mm Alu Spurplatten mit Zentrierung und ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi A4 B5 (1994–2001), Audi S4 B5 (1997–2001) und Audi RS4 B5 Avant (2000–2001). Geeignet für ausgewählte Benzin- und TDI-Motorisierungen sowie S4 und RS4 mit 2.7 V6 Biturbo, sofern die jeweilige Fahrzeugausführung in der ABE aufgeführt ist.
Material und technische Daten: Hochfeste, eloxierte Aluminium-Spurplatten mit 20 mm Spurverbreiterung pro Achse (10 mm je Radseite), integrierter Radzentrierung, Lochkreis 5x100 / 5x112 und Nabenlochbohrung 57,1 mm. Inklusive 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 37 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE), gültig ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche ABE-Auflagen sind einzuhalten. Eine Änderungsabnahme kann abhängig von den Genehmigungsbedingungen erforderlich sein.
Besondere Merkmale: Integrierter Zentrierbund für eine definierte Radführung, sportlichere Radhausoptik durch 10 mm zusätzliche Spurbreite je Seite, korrosionsgeschützte Aluminiumoberfläche und zehn verlängerte Radschrauben im Lieferumfang.

74,95 €

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Beschreibung

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A4, S4 und RS4 B5 – 10 mm je Seite mit Zentrierung

Die NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A4, S4 und RS4 B5 ermöglicht eine sportlichere Positionierung der Räder und eine gezielte Anpassung der Fahrzeugspur. Das Set besteht aus zwei hochfesten, eloxierten Aluminium-Distanzscheiben mit jeweils 10 mm Plattenstärke sowie zehn verlängerten Kugelbund-Radschrauben. Bei der Montage an einer Achse ergibt sich eine Spurverbreiterung von insgesamt 20 mm.

Die NOVUS NJT Spurplatten sind für ausgewählte Fahrzeuge der Audi A4 B5 Baureihe, Typ 8D, vorgesehen. Dazu gehören der Audi A4 als Limousine und Avant, der Audi S4 B5 sowie der Audi RS4 B5 Avant. Während der Audi A4 B5 mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren angeboten wurde, verfügen der Audi S4 und RS4 B5 über leistungsstarke 2.7-Liter-V6-Biturbo-Motoren mit quattro-Allradantrieb. Die tatsächliche Verwendbarkeit richtet sich nach der jeweiligen Fahrzeugausführung und den Freigaben der zugehörigen ABE.

20 mm Spurverbreiterung für eine sportlichere Radposition: Durch die Montage der 10 mm starken Distanzscheiben wird jedes Rad der betreffenden Achse um 10 mm nach außen versetzt. Dadurch verändert sich die Position der Felgen im Radhaus sichtbar. Besonders bei serienmäßigen Felgen kann eine ausgeprägtere Radhausoptik entstehen. Voraussetzung sind ausreichende Freigängigkeit, zulässige Radabdeckung und die entsprechende Genehmigung der verwendeten Rad-/Reifenkombination.

Effektive Einpresstiefe und Radposition: Eine 10 mm starke Spurplatte reduziert die effektive Einpresstiefe der Felge rechnerisch um 10 mm. Beispielsweise ergibt sich bei einer Felge mit ET 45 nach der Montage eine effektive Einpresstiefe von ET 35. Ob diese Radposition zulässig ist, hängt von Felgenbreite, Reifengröße, Fahrzeugausführung und den Auflagen der ABE ab.

Mit integrierter Radzentrierung: Im Unterschied zu flachen Spurplatten ohne Zentrierbund besitzt diese NOVUS NJT Ausführung eine integrierte Zentrierung. Der zusätzliche Zentrierbund dient dazu, die Felge auf der Distanzscheibe zu führen und eine definierte Positionierung zur Fahrzeugradnabe zu unterstützen. Voraussetzung ist, dass die Spurplatte vollständig auf der Radnabe aufliegt und die Zentriergeometrie zur verwendeten Felge passt.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten werden aus hochfestem Aluminium gefertigt. Das Material bietet eine für den vorgesehenen Einsatz geeignete Festigkeit bei vergleichsweise geringem Eigengewicht. Durch die zusätzliche Eloxierung wird die Aluminiumoberfläche besser gegen Oxidation und Korrosion geschützt. Dies unterstützt die Beständigkeit gegenüber typischen Straßen- und Witterungseinflüssen.

Lochkreis 5x100 / 5x112 und Nabenlochbohrung 57,1 mm: Die Distanzscheiben verfügen über die angegebenen Lochkreise 5x100 und 5x112 sowie eine Nabenlochbohrung von 57,1 mm. Die Audi A4, S4 und RS4 B5 Modelle verwenden den Lochkreis 5x112. Die zusätzliche Lochkreisausführung begründet keine automatische Freigabe für andere Fahrzeuge. Die Distanzscheiben sind keine Lochkreisadapter.

Inklusive zehn verlängerten Radschrauben: Zum Lieferumfang gehören 10 Kugelbund-Radschrauben mit M14x1,5-Gewinde und 37 mm Schaftlänge. Diese sind für die Befestigung von zwei Rädern an einer Achse vorgesehen. Vor der Montage müssen Gewindegröße, Schraubenbund und Schaftlänge zur verwendeten Felge und zum Fahrzeug passen. Bei Zubehörfelgen können abweichende Befestigungsschrauben erforderlich sein.

Berechnung der benötigten Radschraubenlänge: Bei einer Durchsteck-Spurverbreiterung wird die Plattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge der Radschraube addiert. Für dieses Set gilt: Original-Schaftlänge + 10 mm Spurplattenstärke. Beträgt die ursprüngliche Schaftlänge beispielsweise 27 mm, ergibt sich eine rechnerisch benötigte Schaftlänge von 37 mm. Die mitgelieferten Schrauben müssen hinsichtlich Einschraubtiefe und Befestigungsart für die verwendete Felge geeignet sein.

Mit ABE für freigegebene Fahrzeug- und Radkombinationen: Die NOVUS NJT Aluminium-Spurverbreiterung wird gemäß Produktangabe mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) angeboten. Die Genehmigung gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche Auflagen zur Radabdeckung, Freigängigkeit und Befestigung müssen eingehalten werden. Abhängig von den Genehmigungsbedingungen kann eine zusätzliche Änderungsabnahme erforderlich sein.

Besonderheiten bei Audi S4 und RS4 B5: Der Audi S4 und insbesondere der Audi RS4 B5 verfügen über leistungsorientierte Brems- und Fahrwerkskomponenten. Der RS4 Avant besitzt zudem eine gegenüber dem regulären A4 veränderte Karosserie- und Radhausausführung. Deshalb müssen Felgenabmessungen, Achslasten, Radfreigängigkeit und ABE-Vorgaben für jede Fahrzeugvariante separat geprüft werden. Eine Freigabe für den Audi A4 B5 bedeutet nicht automatisch, dass dieselbe Rad-/Reifenkombination beim S4 oder RS4 zulässig ist.

Montage am Audi A4, S4 und RS4 B5: Die Distanzscheiben werden zwischen Fahrzeugradnabe und Felge montiert. Vor der Montage sind die Anlageflächen gründlich zu reinigen und auf Beschädigungen zu prüfen. Die Spurplatten müssen vollständig und plan aufliegen. Der integrierte Zentrierbund muss zur Felge passen. Zusätzlich sind die Radschraubenlänge, die erforderliche Einschraubtiefe sowie die Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung zu kontrollieren.

Mit der NOVUS NJT Aluminium Spurverbreiterung für Audi A4, S4 und RS4 B5 lässt sich die Radposition um 10 mm je Seite verändern. Die Kombination aus hochfestem Aluminium, eloxierter Oberfläche, integrierter Zentrierung und verlängerten Radschrauben bietet eine Lösung für eine sportlichere Radhausoptik im Rahmen der jeweiligen ABE-Freigaben.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Spurplatten / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 20 mm
- Spurverbreiterung je Radseite: 10 mm
- Plattenstärke: 10 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Lochkreis: 5x100 / 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Zentrierung: mit integriertem Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Gewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 37 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung – Audi A4 / S4 / RS4 B5
- Audi A4 B5, Typ 8D, ca. 1994–2001
- Audi A4 B5 Avant, ca. 1996–2001
- Audi S4 B5 Limousine und Avant, ca. 1997–2001
- Audi RS4 B5 Avant, ca. 2000–2001
- Audi A4: verschiedene Benzin- und TDI-Motorisierungen gemäß ABE
- Audi S4: 2.7 V6 Biturbo mit quattro-Allradantrieb, soweit freigegeben
- Audi RS4: 2.7 V6 Biturbo mit quattro-Allradantrieb, soweit freigegeben
- Fahrzeug-Lochkreis: 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Achsspezifische Freigaben und Rad-/Reifenkombinationen gemäß ABE beachten
Spurverbreiterung und Radoptik
- 10 mm Verbreiterung je Radseite
- 20 mm Verbreiterung je Achse
- Sportlichere Positionierung der Räder möglich
- Ausgeprägtere Radhausoptik
- Effektive Einpresstiefe reduziert sich rechnerisch um 10 mm
- Beispiel: ET 45 wird zu effektiv ET 35
- Freigängigkeit und Radabdeckung müssen gewährleistet sein
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Korrosionsschützende Eloxierung
- Vergleichsweise geringes Eigengewicht
- Plattenstärke 10 mm
- Integrierter Zentrierbund
- Ausführung mit zusätzlicher Radzentrierung
Radschrauben und Befestigung
- 10 verlängerte Kugelbund-Radschrauben enthalten
- Gewinde M14x1,5
- Schaftlänge 37 mm
- Schraubenbund muss zur Felge passen
- Ausreichende Einschraubtiefe sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
- Zentrierung von Radnabe, Spurplatte und Felge überprüfen
Berechnung der Radschraubenlänge
- Originale Schraubenschaftlänge messen
- 10 mm Plattenstärke addieren
- Beispiel: 27 mm + 10 mm = 37 mm
- Mitgelieferte 37-mm-Schrauben auf Eignung prüfen
- Gewinde, Kugelbund und Einschraubtiefe kontrollieren
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Nur für die in der ABE aufgeführten Fahrzeuge und Rad-/Reifenkombinationen
- Achsspezifische Freigaben beachten
- Alle ABE-Auflagen einhalten
- Änderungsabnahme gegebenenfalls erforderlich
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen
Montagehinweise
- Lochkreis und Nabenlochbohrung prüfen
- Radnaben und Anlageflächen reinigen
- Distanzscheiben vollständig und plan auflegen
- Passung des integrierten Zentrierbundes zur Felge kontrollieren
- Schraubenlänge und Einschraubtiefe prüfen
- Radabdeckung und Freigängigkeit kontrollieren
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment verwenden
- Fachgerechte Montage empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 10 mm Stärke und integriertem Zentrierbund
- 10x Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 37 mm Schaftlänge
- ABE gemäß Produktangabe