Spurverbreiterung Set 10mm inkl. Radschrauben - Audi 80 / Audi 90 / 89Q

Artikelnummer: 856
GTIN: 4255944804825
HAN: KS20
Kategorie: Typ 89Q
Hersteller: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi 80 & 90 89Q – 10 mm Alu Spurplatten mit ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Spurverbreiterung für Audi 80 (89Q) und Audi 90 (89Q), Baureihe Typ 89, ca. 1986–1991. Für Fahrzeugausführungen mit passendem Lochkreis 5x100 oder 5x112 und 57,1 mm Nabenlochbohrung. Die genaue Fahrzeug-, Achs- und Rad-/Reifenkombination muss in der ABE aufgeführt sein. Keine pauschale Freigabe für sämtliche Motorisierungen und Ausführungen.
Material und technische Daten: Hochfeste, eloxierte Aluminium-Spurplatten mit 10 mm Spurverbreiterung pro Achse (5 mm je Radseite), ohne eigene Zentrierung. Lochkreis 5x100 / 5x112, Nabenlochbohrung 57,1 mm. Inklusive 10 Radschrauben mit Kugelbund M14x1,5 und 33 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE). Die Verwendung ist nur für die in der ABE aufgeführten Fahrzeuge, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen sowie unter Einhaltung sämtlicher Auflagen zulässig. Ob eine zusätzliche Abnahme erforderlich ist, richtet sich nach den jeweiligen ABE-Bedingungen.
Besondere Merkmale: Dezente Verbreiterung der Spur um insgesamt 10 mm pro Achse für eine sportlichere Radposition. Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche zum Korrosionsschutz. Komplettset mit passenden Radschrauben, sofern Schraubenbund, Schaftlänge und Gewinde zur jeweiligen Radmontage passen.

54,95 €

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Beschreibung

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurplatten für Audi 80 und Audi 90 Typ 89 – 5 mm je Seite mit ABE

Die NOVUS NJT Aluminium Spurverbreiterung für Audi 80 und Audi 90 der Baureihe Typ 89 (89Q) ermöglicht eine dezente Verbreiterung der Fahrzeugspur. Das Spurverbreiterungs-Set besteht aus zwei 5 mm starken Aluminium-Spurplatten und insgesamt zehn Radschrauben. Dadurch ergibt sich eine Spurverbreiterung von 10 mm pro Achse. Die Distanzscheiben sind für Fahrzeug- und Radkombinationen vorgesehen, die den angegebenen Anschlussmaßen und den Bedingungen der beiliegenden beziehungsweise zugehörigen ABE entsprechen.

Sportlichere Radposition durch 5-mm-Distanzscheiben: Mit einer Spurverbreiterung von 5 mm pro Fahrzeugseite wird das jeweilige Rad geringfügig weiter nach außen versetzt. Dadurch lässt sich die Radposition innerhalb des Radhauses optisch verändern. Die tatsächliche Wirkung hängt von Felgenbreite, Einpresstiefe, Reifendimension und der vorhandenen Karosseriefreigängigkeit ab. Eine bestimmte Verbesserung der Fahrdynamik oder Kurvenstabilität wird nicht zugesichert.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten werden aus hochfestem Aluminium gefertigt. Das Material bietet eine geeignete Kombination aus Festigkeit und geringem Eigengewicht. Die zusätzliche Eloxierung schützt die Aluminiumoberfläche vor Korrosion und äußeren Einflüssen. Die Distanzscheiben sind damit auf eine dauerhaft widerstandsfähige Oberfläche ausgelegt.

Lochkreis 5x100 und 5x112: Die Spurplatten besitzen eine Anschlussausführung für die angegebenen Lochkreise 5x100 und 5x112 sowie eine Nabenlochbohrung von 57,1 mm. Diese technischen Maße müssen zur jeweiligen Radnabe passen. Da Audi 80 und Audi 90 Typ 89 je nach Ausführung unterschiedliche Radanschlüsse besitzen können, darf die Fahrzeugzuordnung nicht allein anhand der Modellbezeichnung erfolgen. Insbesondere der tatsächliche Lochkreis und die Nabenabmessungen müssen vor dem Kauf überprüft werden.

Ausführung ohne eigene Zentrierung: Die 5-mm-Spurplatten verfügen über keinen zusätzlichen Zentrierbund. Bei der Montage muss deshalb sichergestellt sein, dass die Felge weiterhin ausreichend über die serienmäßige Radnabe zentriert wird. Die verbleibende Zentrierlänge hängt von der jeweiligen Radnabe und der verwendeten Felge ab. Eine unzureichende Radzentrierung kann zu Vibrationen und Montageproblemen führen.

Inklusive zehn Radschrauben M14x1,5: Zum Lieferumfang gehören 10 Radschrauben mit Kugelbund, Gewinde M14x1,5 und 33 mm Schaftlänge. Die mitgelieferten Schrauben sind nur dann geeignet, wenn Gewinde, Bundform, Schaftlänge und erforderliche Einschraubtiefe mit dem Fahrzeug und den verwendeten Felgen übereinstimmen. Gerade bei Zubehörfelgen kann anstelle eines Kugelbundes ein Kegelbund erforderlich sein. In diesem Fall dürfen die mitgelieferten Kugelbundschrauben nicht verwendet werden.

Richtige Radschraubenlänge bestimmen: Bei einer Durchsteck-Spurverbreiterung muss die zusätzliche Plattenstärke bei der erforderlichen Schraubenlänge berücksichtigt werden. Als Orientierung gilt: ursprüngliche Schaftlänge plus 5 mm Spurplattenstärke. Bei einer ursprünglichen Schaftlänge von 25 mm ergibt sich beispielsweise ein rechnerischer Bedarf von 30 mm. Entscheidend sind jedoch die vorgeschriebene Einschraubtiefe, die Felgenausführung und die ABE-Auflagen. Die mitgelieferten 33-mm-Schrauben sind deshalb vor der Montage auf ihre tatsächliche Eignung zu prüfen.

ABE für zugelassene Fahrzeug- und Radkombinationen: Für die NOVUS NJT Spurverbreiterung ist eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) angegeben. Diese gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugtypen, Achsen, Felgen- und Reifenkombinationen sowie unter Einhaltung der jeweiligen Auflagen. Ob die Montage ohne zusätzliche Änderungsabnahme zulässig ist, ergibt sich aus dem konkreten ABE-Dokument. Die bloße Angabe einer ABE stellt keine uneingeschränkte Freigabe für sämtliche Audi 80 und Audi 90 dar.

Montage der NOVUS NJT Distanzscheiben: Die Spurplatten werden zwischen Radnabe und Felge montiert. Vor dem Einbau müssen die Anlageflächen sauber, eben und frei von Korrosion sowie Beschädigungen sein. Anschließend sind die ausreichende Radzentrierung, die passende Radschraubenlänge, die Einschraubtiefe und die Freigängigkeit des Rades zu kontrollieren. Die Radschrauben müssen mit dem für das jeweilige Fahrzeug und die Felgen vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment befestigt werden. Eine fachgerechte Montage durch eine qualifizierte Werkstatt wird empfohlen.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 10 mm
- Plattenstärke pro Radseite: 5 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Lochkreis: 5x100 / 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Zentrierung: ohne zusätzlichen Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Schraubengewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 33 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung – Audi
- Audi 80 (89Q) – Typ 89, ca. 1986–1991
- Audi 90 (89Q) – Typ 89, ca. 1986–1991
- Verwendung nur bei passender Radnabe und zugelassener Rad-/Reifenkombination
- Lochkreis 5x100 beziehungsweise 5x112 am Fahrzeug überprüfen
- Nabenlochbohrung 57,1 mm beachten
- Die genaue Motorisierung und Fahrzeugausführung müssen in der ABE erfasst sein.
Spurverbreiterung und Radoptik
- 5 mm Verbreiterung je Radseite
- 10 mm Verbreiterung je Achse
- Dezente Veränderung der Radposition
- Sportlichere Optik durch weiter außen stehende Räder möglich
- Freigängigkeit abhängig von Felgenbreite, Einpresstiefe und Reifendimension
- Keine bestimmte Fahrdynamikverbesserung zugesichert
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Eloxierte Oberfläche
- Korrosionsgeschützte Distanzscheiben
- Geringe Plattenstärke von 5 mm
- Ausführung ohne zusätzlichen Zentrierbund
Radschrauben und Befestigung
- 10 Radschrauben im Lieferumfang
- Gewinde M14x1,5
- Kugelbund-Ausführung
- Schaftlänge 33 mm
- Schraubenbund muss zur Felge passen
- Erforderliche Einschraubtiefe prüfen
- Ausreichende Radzentrierung sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment einhalten
Berechnung der Radschraubenlänge
- Originale Schaftlänge der Radschraube messen
- 5 mm Spurplattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge addieren
- Beispiel: 25 mm Originalschaftlänge + 5 mm Spurplatte = 30 mm rechnerische Schaftlänge
- Mitgelieferte 33-mm-Schrauben auf tatsächliche Eignung prüfen
- Gewinde, Bundform und Einschraubtiefe beachten
- Vorgaben des Fahrzeug- und Felgenherstellers sowie der ABE einhalten
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Gültigkeit nur für die in der ABE aufgeführten Fahrzeuge und Rad-/Reifenkombinationen
- Achsspezifische Freigaben und Auflagen beachten
- Zusätzliche Änderungsabnahme abhängig von den ABE-Bedingungen
- Ausreichende Radabdeckung und Freigängigkeit sicherstellen
- ABE-Unterlagen gemäß den darin enthaltenen Vorgaben mitführen beziehungsweise bereithalten
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen und Motorisierungen
Montagehinweise
- Lochkreis und Nabenlochbohrung vor der Montage überprüfen
- Radnaben und Anlageflächen reinigen
- Spurplatten plan und spannungsfrei aufsetzen
- Ausreichende Zentrierung der Felge sicherstellen
- Radschraubenlänge und Einschraubtiefe kontrollieren
- Radfreigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung prüfen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
- Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 5 mm Stärke
- 10x Radschrauben Kugelbund M14x1,5 mit 33 mm Schaftlänge
- ABE für die freigegebenen Fahrzeug- und Radkombinationen gemäß Produktangabe