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Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerk 10mm mit Staubschutzkappe Fahrwerk Tuning
- Fahrzeugkompatibilität: Universeller Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerke mit Kolbenstange Ø 10 mm – nicht geeignet für Dämpfergehäuse größer als 53 mm
- Federwegbegrenzer mit integrierter Staubschutzkappe, Innendurchmesser 10 mm, Höhe 92 mm, Außendurchmesser Staubschutzkappe 56 mm
- Verwendung gemäß geltenden gesetzlichen Vorschriften – je nach Fahrzeug und Fahrwerkseintragung zu berücksichtigen
- Unterstützt kontrollierten Restfederweg, schützt Stoßdämpfer vor Durchschlagen und erhöht die Lebensdauer von Gewinde- und Sportfahrwerken
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Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerk Universal mit Staubschutzkappe Fahrwerk Tuning
- Fahrzeugkompatibilität: Universell einsetzbarer Federwegbegrenzer für zahlreiche Gewindefahrwerke mit Kolbenstange Ø 11 mm – nicht geeignet für Dämpfergehäuse größer als 53 mm
- Federwegbegrenzer mit integriertem Staubschutz, Innendurchmesser 11 mm, Gesamthöhe 92 mm für zuverlässige Begrenzung des Einfederwegs
- Verwendung gemäß geltenden gesetzlichen Vorschriften – je nach Fahrzeug und Fahrwerkseintragung zu berücksichtigen
- Schützt Fahrwerkskomponenten vor Überlastung, unterstützt kontrollierten Restfederweg und erhöht die Lebensdauer des Gewindefahrwerks
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Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerk 12,5mm mit Staubschutzkappe Fahrwerk Tuning
- Fahrzeugkompatibilität: Universeller Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerke mit Kolbenstange Ø 12,5 mm – nicht geeignet für Dämpfergehäuse größer als 53 mm
- Federwegbegrenzer mit integrierter Staubschutzkappe, Innendurchmesser 12,5 mm, Höhe 92 mm, Außendurchmesser Staubschutzkappe 56 mm
- Verwendung gemäß geltenden gesetzlichen Vorschriften – je nach Fahrzeug und Fahrwerkseintragung zu berücksichtigen
- Unterstützt kontrollierten Restfederweg, schützt Stoßdämpfer vor Durchschlagen und erhöht die Lebensdauer von Sport- und Gewindefahrwerken
Bestseller
Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerk 15,2mm mit Staubschutzkappe Fahrwerk Tuning
- Fahrzeugkompatibilität: Universeller Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerke mit Kolbenstange Ø 15,2 mm – nicht geeignet für Dämpfergehäuse größer als 53 mm
- Federwegbegrenzer mit integrierter Staubschutzkappe, Innendurchmesser 15,2 mm, Höhe 92 mm, Außendurchmesser Staubschutzkappe 56 mm
- Verwendung gemäß geltenden gesetzlichen Vorschriften – je nach Fahrzeug und Fahrwerkseintragung zu berücksichtigen
- Unterstützt kontrollierten Restfederweg, schützt Stoßdämpfer vor Durchschlagen und erhöht die Lebensdauer von Gewinde- und Sportfahrwerken
Bestseller
Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerk 20mm mit Staubschutzkappe Fahrwerk Tuning
- Fahrzeugkompatibilität: Universeller Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerke mit Kolbenstange Ø 20 mm – nicht geeignet für Dämpfergehäuse größer als 53 mm
- Federwegbegrenzer mit integrierter Staubschutzkappe, Innendurchmesser 20 mm, Höhe 92 mm, Außendurchmesser Staubschutzkappe 56 mm
- Verwendung gemäß geltenden gesetzlichen Vorschriften – je nach Fahrzeug und Fahrwerkseintragung zu berücksichtigen
- Unterstützt kontrollierten Restfederweg, schützt Stoßdämpfer vor Durchschlagen und erhöht die Lebensdauer von Gewinde- und Sportfahrwerken
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Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerk 24mm mit Staubschutzkappe Fahrwerk Tuning
- Fahrzeugkompatibilität: Universeller Federwegbegrenzer für Gewindefahrwerke mit Kolbenstange Ø 24 mm – nicht geeignet für Dämpfergehäuse größer als 53 mm
- Federwegbegrenzer mit integriertem Staubschutz, Innendurchmesser 24 mm, Höhe 92 mm, Außendurchmesser Staubschutzkappe 56 mm
- Verwendung gemäß geltenden gesetzlichen Vorschriften – je nach Fahrzeug und Fahrwerkseintragung zu berücksichtigen
- Schützt Stoßdämpfer und Fahrwerkskomponenten vor Durchschlagen, unterstützt kontrollierten Restfederweg bei tiefergelegten Fahrzeugen
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Supersport Edelstahl Powerendrohr 75x135mm DTM Look Sportauspuff Endrohr Doppel Absorber
- Universell einsetzbar für Sportauspuffanlagen und Abgasanlagen – ideal für DTM-Style Umbauten und Performance Tuning
- Edelstahl 4301 Powerendrohr, hochglanzpoliert, oval 75x135 mm im DTM-Look, Länge 200 mm
- Ohne EG- oder TÜV-Zulassung – Eintragung je nach Fahrzeug und Umbau erforderlich
- Mit Doppel-Absorber (DTM-Design), gebördelter Rand für sportlichen Sound und markante Motorsport-Optik