Spurverbreiterung Set 10mm inkl. Radschrauben - Audi A6 (C5)

SKU: 1270
GTIN: 4255944805655
HAN: KS62
Category: C5
Manufacturers: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi A6 S6 RS6 – 10 mm Alu Spurplatten mit ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für ausgewählte Audi A6, S6 und RS6 Modelle, einschließlich freigegebener quattro-Ausführungen. Die genaue Baureihe, Motorisierung und das Baujahr richten sich nach der zugehörigen ABE. Eine pauschale Freigabe für sämtliche A6-, S6- und RS6-Generationen besteht nicht.
Material und technische Daten: Zwei Spurplatten aus hochfestem, eloxiertem Aluminium mit jeweils 5 mm Stärke, insgesamt 10 mm Spurverbreiterung pro Achse. Ohne zusätzlichen Zentrierbund, Doppellochkreis 5x100 / 5x112, Nabenlochbohrung 57,1 mm. Inklusive 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 33 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) für die darin aufgeführten Fahrzeugtypen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Die jeweiligen Auflagen müssen eingehalten werden. Je nach Genehmigungsbedingungen kann eine Änderungsabnahme erforderlich sein.
Besondere Merkmale: Dezente Spurverbreiterung um 5 mm je Radseite, sportlichere Radhausoptik, korrosionsschützende Eloxierung und verlängerte Radschrauben im Lieferumfang. Auch für freigegebene quattro-Modelle geeignet. Die Felgenzentrierung muss weiterhin über die originale Radnabe gewährleistet sein.

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Description

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A6, S6 und RS6 – 5 mm je Seite ohne Zentrierung

Die NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A6, S6 und RS6 bietet eine Möglichkeit, die Radposition gezielt zu verändern und eine sportlichere Fahrzeugoptik zu erzielen. Das Set besteht aus zwei hochfesten, eloxierten Aluminium-Distanzscheiben mit jeweils 5 mm Plattenstärke sowie zehn verlängerten Kugelbund-Radschrauben. Bei der Montage an einer Achse ergibt sich eine Spurverbreiterung von insgesamt 10 mm.

Die NOVUS NJT Spurplatten sind laut Produktangabe für ausgewählte Audi A6, Audi S6 und Audi RS6 Modelle einschließlich quattro vorgesehen. Die Audi A6 Modellfamilie umfasst verschiedene Baureihen, Baujahre und Motorisierungen. Auch die sportlichen S6- und RS6-Varianten unterscheiden sich hinsichtlich Fahrwerk, Bremsanlage und Rad-/Reifendimensionen. Deshalb ist die genaue Fahrzeugzuordnung anhand der ABE sowie der tatsächlichen Anschlussmaße zu überprüfen.

10 mm Spurverbreiterung pro Achse: Die 5 mm starken Aluminium-Spurplatten versetzen die Räder der betreffenden Achse jeweils um 5 mm nach außen. Dadurch verändert sich die Position der Räder im Radhaus geringfügig. Die NOVUS NJT Distanzscheiben eignen sich für eine dezente optische Anpassung, sofern Radabdeckung, Freigängigkeit und die zulässigen Rad-/Reifenkombinationen eingehalten werden.

Effektive Einpresstiefe: Durch die Montage einer 5 mm starken Spurplatte reduziert sich die effektive Einpresstiefe der Felge rechnerisch um 5 mm. Eine Felge mit ET 45 erreicht beispielsweise eine effektive Einpresstiefe von ET 40. Ob diese Kombination zulässig ist, hängt von Felgenbreite, Reifengröße, Fahrzeugausführung und den Vorgaben der ABE ab.

Ausführung ohne zusätzlichen Zentrierbund: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten besitzen keine eigene Radzentrierung. Die verwendete Felge muss nach der Montage weiterhin ausreichend über die originale Fahrzeugradnabe zentriert werden können. Dafür müssen der verbleibende Nabenüberstand und die Zentriergeometrie der Felge geeignet sein. Die Übereinstimmung von Lochkreis und Nabenlochbohrung allein gewährleistet keine sichere oder zulässige Montage.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die NOVUS NJT Distanzscheiben werden aus hochfestem Aluminium gefertigt. Das Material bietet eine für den vorgesehenen Einsatz geeignete Festigkeit bei vergleichsweise geringem Eigengewicht. Die zusätzliche Eloxierung verbessert den Schutz der Oberfläche gegenüber Oxidation und Korrosion und unterstützt die Beständigkeit bei typischen Straßen- und Witterungseinflüssen.

Doppellochkreis 5x100 / 5x112: Die Spurplatten besitzen Bohrungen für die Lochkreise 5x100 und 5x112 sowie eine Nabenlochbohrung von 57,1 mm. Der Doppellochkreis ermöglicht die Verwendung bei unterschiedlichen passenden Lochkreis-Konfigurationen, stellt jedoch keine Lochkreisadaption dar. Für die angegebenen Audi A6-, S6- und RS6-Modelle ist insbesondere der Lochkreis 5x112 relevant. Die tatsächlichen Fahrzeugdaten müssen vor der Montage abgeglichen werden.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugzuordnung: Die Bezeichnungen Audi A6, S6 und RS6 umfassen mehrere Fahrzeugbaureihen mit unterschiedlichen technischen Anschlussmaßen. Die angegebene Nabenlochbohrung von 57,1 mm muss zur tatsächlichen Radnabe passen. Nicht jede A6-, S6- oder RS6-Generation ist automatisch kompatibel. Insbesondere bei neueren Baureihen können abweichende Nabendurchmesser vorliegen. Die genaue Zuordnung muss deshalb anhand der ABE erfolgen.

Inklusive zehn verlängerten Radschrauben: Zum Lieferumfang gehören 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 33 mm Schaftlänge. Diese sind für die Befestigung von zwei Rädern an einer Achse vorgesehen. Vor der Montage müssen Gewinde, Schraubenbund, Schaftlänge und erforderliche Einschraubtiefe zur verwendeten Felge und zum Fahrzeug passen. Bei Zubehörfelgen können andere Radschrauben erforderlich sein.

Berechnung der benötigten Radschraubenlänge: Bei einer Durchsteck-Spurverbreiterung wird die Plattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge der Radschraube addiert. Für dieses Set gilt: Original-Schaftlänge + 5 mm Spurplattenstärke. Beträgt die ursprüngliche Schaftlänge beispielsweise 28 mm, ergibt sich eine rechnerisch benötigte Schaftlänge von 33 mm. Die mitgelieferten Schrauben dürfen nur verwendet werden, wenn Schraubenbund und erforderliche Einschraubtiefe ebenfalls geeignet sind.

Mit ABE für freigegebene Fahrzeug- und Radkombinationen: Die NOVUS NJT Aluminium-Spurverbreiterung wird gemäß Produktangabe mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) angeboten. Die Genehmigung gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche Auflagen zur Radabdeckung, Freigängigkeit, Radzentrierung und Befestigung müssen eingehalten werden. Abhängig von den Genehmigungsbedingungen kann eine zusätzliche Änderungsabnahme erforderlich sein.

Montage bei Audi quattro-Modellen: Die NOVUS NJT Spurplatten können auch bei freigegebenen Audi A6-, S6- und RS6-Modellen mit quattro-Allradantrieb eingesetzt werden. Die Antriebsart allein entscheidet jedoch nicht über die Zulässigkeit. Maßgeblich sind die Fahrzeugfreigabe, die Rad-/Reifenkombination, die technischen Anschlussmaße und die Montagevorgaben. Eine ausreichende Zentrierung und die Freigängigkeit der Räder müssen sichergestellt sein.

Montagehinweise: Die Spurplatten werden zwischen Fahrzeugradnabe und Felge montiert. Vor der Montage müssen die Anlageflächen sauber, eben und frei von Beschädigungen sein. Die Distanzscheiben müssen vollständig und plan aufliegen. Da kein zusätzlicher Zentrierbund vorhanden ist, muss die verbleibende Zentrierung der Felge über die originale Fahrzeugradnabe gewährleistet sein. Radschraubenlänge, Einschraubtiefe, Radabdeckung und Freigängigkeit sind ebenfalls zu kontrollieren.

Die NOVUS NJT Aluminium Spurverbreiterung für Audi A6, S6 und RS6 mit 10 mm pro Achse verbindet eine dezente Veränderung der Radposition mit hochfestem Aluminium, eloxierter Oberfläche und verlängerten Radschrauben. Für eine zulässige Verwendung müssen die fahrzeugspezifischen Anschlussmaße sowie sämtliche ABE-Auflagen erfüllt sein.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Spurplatten / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 10 mm
- Spurverbreiterung je Radseite: 5 mm
- Plattenstärke: 5 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Doppellochkreis: 5x100 / 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Zentrierung: ohne zusätzlichen Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Gewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 33 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung – Audi A6 / S6 / RS6
- Audi A6 – ausgewählte Baureihen und Motorisierungen gemäß ABE
- Audi S6 – ausgewählte Baureihen und Motorisierungen gemäß ABE
- Audi RS6 – ausgewählte Baureihen und Motorisierungen gemäß ABE
- Auch für freigegebene quattro-Ausführungen
- Genaue Baujahre und Fahrzeugtypen der ABE entnehmen
- Lochkreis und Nabendurchmesser fahrzeugspezifisch prüfen
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche A6-, S6- und RS6-Generationen
Spurverbreiterung und Radoptik
- 5 mm Verbreiterung je Radseite
- 10 mm Verbreiterung je Achse
- Dezente Veränderung der Radposition
- Sportlichere Radhausoptik möglich
- Effektive Einpresstiefe reduziert sich rechnerisch um 5 mm
- Beispiel: ET 45 wird zu effektiv ET 40
- Freigängigkeit und Radabdeckung sicherstellen
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Korrosionsschützende Eloxierung
- Vergleichsweise geringes Eigengewicht
- Plattenstärke 5 mm
- Ohne zusätzlichen Zentrierbund
- Verbleibende Radzentrierung über die Fahrzeugradnabe prüfen
Radschrauben und Befestigung
- 10 verlängerte Kugelbund-Radschrauben enthalten
- Gewinde M14x1,5
- Schaftlänge 33 mm
- Schraubenbund muss zur Felge passen
- Ausreichende Einschraubtiefe sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
Berechnung der Radschraubenlänge
- Originale Schraubenschaftlänge messen
- 5 mm Plattenstärke addieren
- Beispiel: 28 mm + 5 mm = 33 mm
- Mitgelieferte 33-mm-Schrauben auf Eignung prüfen
- Gewinde, Kugelbund und Einschraubtiefe kontrollieren
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Nur für die in der ABE aufgeführten Fahrzeuge und Rad-/Reifenkombinationen
- Achsspezifische Freigaben beachten
- Alle ABE-Auflagen einhalten
- Änderungsabnahme gegebenenfalls erforderlich
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen
Montagehinweise
- Doppellochkreis 5x100 / 5x112 prüfen
- Nabenlochbohrung 57,1 mm mit Fahrzeugradnabe abgleichen
- Radnaben und Anlageflächen reinigen
- Distanzscheiben vollständig und plan auflegen
- Ausreichende verbleibende Felgenzentrierung sicherstellen
- Schraubenlänge und Einschraubtiefe prüfen
- Radabdeckung und Freigängigkeit kontrollieren
- Fachgerechte Montage empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 5 mm Stärke, ohne zusätzlichen Zentrierbund
- 10x Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 33 mm Schaftlänge
- ABE gemäß Produktangabe