Spurverbreiterung Set 40mm inkl. Radschrauben - Audi A6 C4

SKU: 1250
GTIN: 4255944805709
HAN: KS589
Category: C4
Manufacturers: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi A6 C4 – 40 mm Alu Spurplatten mit Zentrierung und ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi A6 C4 (Typ 4A, Baujahr 1994–1997), Limousine und Avant. Geeignet für ausgewählte Benzin- und Dieselmotorisierungen wie 2.0, 2.6 V6, 2.8 V6 und 2.5 TDI, einschließlich quattro-Ausführungen, sofern diese in der ABE freigegeben sind.
Material und technische Daten: Zwei Spurplatten aus hochfestem, eloxiertem Aluminium mit jeweils 20 mm Stärke, insgesamt 40 mm Spurverbreiterung pro Achse. Mit integriertem Zentrierbund, Doppellochkreis 5x100 / 5x112 und Nabenlochbohrung 57,1 mm. Inklusive 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen und Rad-/Reifenkombinationen. Alle Genehmigungsauflagen sind einzuhalten. Eine Änderungsabnahme kann je nach Fahrzeug- und Radkombination erforderlich sein.
Besondere Merkmale: Sportlichere Radhausoptik durch 20 mm zusätzliche Spurbreite je Radseite, integrierte Radzentrierung für eine definierte Felgenpositionierung, korrosionsschützende Eloxierung und verlängerte Radschrauben im Lieferumfang.

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Description

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A6 C4 4A – 40 mm pro Achse mit Zentrierung

Die NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi A6 C4 (Typ 4A) ermöglicht eine sportlichere Positionierung der Räder und eine markantere Fahrzeugoptik. Das Set besteht aus zwei hochwertigen Aluminium-Spurplatten mit jeweils 20 mm Stärke und zehn verlängerten Radschrauben. Insgesamt wird die Spurbreite einer Achse um 40 mm erweitert.

Die Spurverbreiterung ist laut Produktzuordnung für den Audi A6 C4 der Baujahre 1994 bis 1997 vorgesehen. Die Baureihe wurde als Limousine und Avant mit unterschiedlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen angeboten, darunter 2.0, 2.6 V6, 2.8 V6 und 2.5 TDI. Die tatsächliche Verwendbarkeit bei einzelnen Motorisierungen sowie bei Fahrzeugen mit quattro-Allradantrieb richtet sich nach den Angaben der zugehörigen ABE.

Sportliche Radposition mit 20 mm je Seite: Durch die Montage der 20 mm starken Distanzscheiben werden die Räder auf der betreffenden Achse jeweils um 20 mm nach außen versetzt. Dadurch lässt sich die Radposition im Radhaus deutlich verändern. Die breitere Spur kann die Fahrzeugoptik aufwerten, ohne dass damit eine bestimmte Verbesserung des Fahrverhaltens oder der Fahrleistung garantiert wird.

Effektive Einpresstiefe: Die Montage einer 20 mm starken Spurplatte reduziert die effektive Einpresstiefe der Felge rechnerisch um 20 mm. Beispielsweise ergibt sich bei einer Felge mit ET 45 eine effektive Einpresstiefe von ET 25. Ob diese Kombination am Audi A6 C4 zulässig ist, hängt von der Felgenbreite, Reifengröße, Radabdeckung, Freigängigkeit und den ABE-Auflagen ab.

Integrierte Radzentrierung: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten besitzen einen integrierten Zentrierbund. Dieser unterstützt die korrekte Positionierung der Felge auf der Distanzscheibe. Für eine sichere Montage müssen die Zentriermaße zur Fahrzeugradnabe und zur Felge passen. Die Spurplatte muss vollständig und plan auf der Radnabe aufliegen.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die NOVUS NJT Distanzscheiben bestehen aus hochfestem Aluminium. Das Material bietet eine für den vorgesehenen Einsatz geeignete Festigkeit bei vergleichsweise geringem Eigengewicht. Die zusätzliche Eloxierung verbessert den Schutz gegenüber Oxidation und Korrosion und unterstützt eine langlebige Oberflächenqualität.

Doppellochkreis 5x100 / 5x112: Die Spurplatten verfügen über die Lochkreise 5x100 und 5x112 sowie eine Nabenlochbohrung von 57,1 mm. Für den Audi A6 C4 ist der Lochkreis 5x112 relevant. Der zusätzliche Lochkreis 5x100 stellt keine Lochkreisadaption dar. Die Anschlussmaße müssen vor der Montage mit den Fahrzeug- und Felgendaten abgeglichen werden.

Inklusive verlängerten Radschrauben: Im Lieferumfang befinden sich 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge. Diese dienen zur Befestigung der beiden Räder einer Achse. Die Schrauben müssen hinsichtlich Gewinde, Bundform, Schaftlänge und Einschraubtiefe zur verwendeten Felge und zum Fahrzeug passen.

Berechnung der Radschraubenlänge: Bei einer Durchsteck-Spurverbreiterung wird die Stärke der Distanzscheibe zur ursprünglichen Schaftlänge addiert. Für dieses Set gilt: Original-Schaftlänge + 20 mm. Beträgt die ursprüngliche Schaftlänge beispielsweise 30 mm, ergibt sich eine rechnerisch erforderliche Schaftlänge von 50 mm. Die tatsächliche Eignung der mitgelieferten Schrauben muss vor der Montage überprüft werden.

ABE und rechtliche Hinweise: Die NOVUS NJT Aluminium-Spurverbreiterung wird gemäß Produktangabe mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) geliefert. Die Genehmigung gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeuge, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Alle Auflagen müssen eingehalten werden. Abhängig von den Genehmigungsbedingungen kann eine zusätzliche Änderungsabnahme erforderlich sein.

Montage am Audi A6 C4: Die Distanzscheiben werden zwischen Radnabe und Felge montiert. Vor der Montage müssen die Anlageflächen gereinigt und auf Beschädigungen geprüft werden. Die Spurplatten müssen vollständig und plan aufliegen. Der integrierte Zentrierbund muss zur Felge passen. Zusätzlich sind Radschraubenlänge, Einschraubtiefe, Radabdeckung und Freigängigkeit zu kontrollieren. Die Montage sollte fachgerecht unter Beachtung der Herstellervorgaben erfolgen.

Mit der NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A6 C4 erhältst du ein Spurplatten-Set mit 40 mm Spurverbreiterung pro Achse, integrierter Zentrierung, eloxierter Oberfläche und verlängerten Radschrauben. Die Distanzscheiben bieten eine Möglichkeit zur optischen Aufwertung des Fahrzeugs, sofern die technischen Voraussetzungen und sämtliche ABE-Auflagen erfüllt sind.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Spurplatten / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 40 mm
- Spurverbreiterung je Radseite: 20 mm
- Plattenstärke: 20 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Doppellochkreis: 5x100 / 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Zentrierung: mit integriertem Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Gewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 50 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung – Audi A6 C4
- Audi A6 C4 Limousine, Typ 4A, Baujahr 1994–1997
- Audi A6 C4 Avant, Typ 4A, Baujahr 1994–1997
- Ausgewählte Benzinmotorisierungen: 2.0, 2.6 V6 und 2.8 V6
- Ausgewählte Dieselmotorisierungen: unter anderem 2.5 TDI
- Frontantrieb und quattro nur gemäß ABE-Freigabe
- Fahrzeug-Lochkreis: 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Achsspezifische Freigaben und Rad-/Reifenkombinationen beachten
Spurverbreiterung und Radoptik
- 20 mm Verbreiterung je Radseite
- 40 mm Verbreiterung je Achse
- Sportlichere Positionierung der Räder
- Markantere Radhausoptik
- Effektive Einpresstiefe reduziert sich rechnerisch um 20 mm
- Beispiel: ET 45 wird zu effektiv ET 25
- Freigängigkeit und Radabdeckung sicherstellen
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Korrosionsschützende Eloxierung
- Vergleichsweise geringes Eigengewicht
- Plattenstärke 20 mm
- Mit integriertem Zentrierbund
- Passung zur Fahrzeugradnabe und Felge prüfen
Radschrauben und Befestigung
- 10 verlängerte Kugelbund-Radschrauben enthalten
- Gewinde M14x1,5
- Schaftlänge 50 mm
- Schraubenbund muss zur Felge passen
- Ausreichende Einschraubtiefe sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
Berechnung der Radschraubenlänge
- Originale Schraubenschaftlänge messen
- 20 mm Plattenstärke addieren
- Beispiel: 30 mm + 20 mm = 50 mm
- Mitgelieferte 50-mm-Schrauben auf Eignung prüfen
- Gewinde, Kugelbund und Einschraubtiefe kontrollieren
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Nur für die in der ABE aufgeführten Fahrzeuge und Rad-/Reifenkombinationen
- Achsspezifische Freigaben beachten
- Alle ABE-Auflagen einhalten
- Änderungsabnahme gegebenenfalls erforderlich
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen
Montagehinweise
- Lochkreis 5x112 und Nabenlochbohrung 57,1 mm prüfen
- Radnaben und Anlageflächen reinigen
- Distanzscheiben vollständig und plan auflegen
- Passung des integrierten Zentrierbundes zur Felge kontrollieren
- Schraubenlänge und Einschraubtiefe prüfen
- Radabdeckung und Freigängigkeit kontrollieren
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment verwenden
- Fachgerechte Montage empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 20 mm Stärke und integriertem Zentrierbund
- 10x Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge
- ABE gemäß Produktangabe