Spurverbreiterung Set 40mm inkl. Radschrauben - Audi A5,S5,RS5 (B8)

SKU: 1156
GTIN: 4255944805631
HAN: KS49
Category: B8
Manufacturers: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi A5 S5 RS5 B8 – 40 mm Alu Spurplatten mit Zentrierung und ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi A5 B8 (Typ 8T/8F, ca. 2007–2017), Audi S5 B8 sowie Audi RS5 B8 (ca. 2010–2015). Für ausgewählte TFSI-, FSI- und TDI-Motorisierungen, einschließlich S5 3.0 TFSI und RS5 4.2 FSI V8, jeweils gemäß ABE-Freigabe.
Material und technische Daten: Zwei Spurplatten aus hochfestem, eloxiertem Aluminium mit jeweils 20 mm Stärke, insgesamt 40 mm Spurverbreiterung pro Achse. Mit integrierter Zentrierung, Lochkreis 5x112 und Nabenlochbohrung 66,6 mm. Inklusive 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE), gültig für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche ABE-Auflagen sind einzuhalten. Eine zusätzliche Änderungsabnahme kann abhängig von den Genehmigungsbedingungen erforderlich sein.
Besondere Merkmale: Integrierter Zentrierbund zur definierten Radpositionierung, sportlichere Radhausoptik durch 20 mm zusätzliche Spurbreite je Radseite, korrosionsschützende Eloxierung und zehn verlängerte Radschrauben im Lieferumfang.

94,95 €

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Description

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A5, S5 und RS5 B8 – 20 mm je Seite mit Zentrierung

Die NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A5, S5 und RS5 B8 ermöglicht eine gezielte Verbreiterung der Fahrzeugspur und eine sportlichere Positionierung der Räder im Radhaus. Das Set besteht aus zwei hochfesten, eloxierten Aluminium-Distanzscheiben mit jeweils 20 mm Plattenstärke sowie zehn verlängerten Kugelbund-Radschrauben. Bei der Montage an einer Achse ergibt sich eine Spurverbreiterung von insgesamt 40 mm.

Die NOVUS NJT Spurplatten sind für ausgewählte Ausführungen der Audi A5, S5 und RS5 B8 Baureihe vorgesehen. Dazu gehören der Audi A5 B8 als Coupé, Sportback und Cabriolet sowie die sportlichen Modellvarianten S5 und RS5. Der Audi A5 wurde mit verschiedenen TFSI-, FSI- und TDI-Motorisierungen angeboten. Der Audi S5 ist unter anderem mit einem 3.0-TFSI-V6-Motor erhältlich, während der Audi RS5 B8 über einen 4.2-Liter-FSI-V8-Motor verfügt. Die tatsächliche Verwendbarkeit richtet sich nach Fahrzeugausführung, Motorisierung, Achslasten und den Freigaben der zugehörigen ABE.

40 mm Spurverbreiterung pro Achse: Die 20 mm starken Distanzscheiben versetzen die Räder der betreffenden Achse jeweils um 20 mm nach außen. Dadurch verändert sich die Radposition im Radhaus deutlich und kann eine breitere, sportlichere Fahrzeugansicht erzeugen. Besonders bei serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen kann die NOVUS NJT Spurverbreiterung für eine markantere Radhausoptik sorgen. Voraussetzung sind ausreichende Freigängigkeit, eine zulässige Radabdeckung und die entsprechende Genehmigung der verwendeten Rad-/Reifenkombination.

Effektive Einpresstiefe: Eine 20 mm starke Spurplatte reduziert die effektive Einpresstiefe der Felge rechnerisch um 20 mm. Beispielsweise ergibt sich bei einer Felge mit ET 45 nach der Montage eine effektive Einpresstiefe von ET 25. Ob diese Kombination am Audi A5, S5 oder RS5 B8 zulässig ist, hängt von Felgenbreite, Reifengröße, Karosserieausführung und den Vorgaben der ABE ab.

Integrierte Zentrierung: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten besitzen einen integrierten Zentrierbund. Dieser unterstützt die definierte Positionierung der Felge auf der Distanzscheibe. Für eine fachgerechte Montage müssen die Spurplatten vollständig und plan an der Fahrzeugradnabe anliegen. Die Zentriergeometrie muss sowohl zur Fahrzeugradnabe als auch zur verwendeten Felge passen.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die Distanzscheiben werden aus hochfestem Aluminium gefertigt. Das Material bietet eine für den vorgesehenen Einsatz geeignete Festigkeit bei vergleichsweise geringem Eigengewicht. Die zusätzliche Eloxierung verbessert den Schutz der Oberfläche vor Oxidation und Korrosion und unterstützt die Beständigkeit gegenüber typischen Straßen- und Witterungseinflüssen.

Lochkreis 5x112 und Nabenlochbohrung 66,6 mm: Die NOVUS NJT Spurplatten verfügen über den Lochkreis 5x112 und eine Nabenlochbohrung von 66,6 mm. Diese Anschlussmaße entsprechen den angegebenen Fahrzeugdaten der vorgesehenen Audi A5, S5 und RS5 B8 Modelle. Vor der Montage müssen die tatsächlichen Abmessungen der Fahrzeugradnabe und der verwendeten Felge überprüft werden.

Inklusive zehn verlängerten Radschrauben: Zum Lieferumfang gehören 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge. Diese sind für die Befestigung von zwei Rädern an einer Achse vorgesehen. Vor der Montage müssen Schraubenbund, Gewinde, Schaftlänge und erforderliche Einschraubtiefe zur verwendeten Felge und zum Fahrzeug passen. Bei Zubehörfelgen können abweichende Befestigungsschrauben erforderlich sein.

Berechnung der benötigten Radschraubenlänge: Bei einer Durchsteck-Spurverbreiterung wird die Plattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge der Radschraube addiert. Für dieses Set gilt: Original-Schaftlänge + 20 mm Spurplattenstärke. Beträgt die ursprüngliche Schaftlänge beispielsweise 30 mm, ergibt sich eine rechnerisch benötigte Schaftlänge von 50 mm. Die mitgelieferten Schrauben dürfen nur verwendet werden, wenn auch Schraubenbund und erforderliche Einschraubtiefe passen.

Mit ABE für freigegebene Fahrzeug- und Radkombinationen: Die NOVUS NJT Aluminium-Spurverbreiterung wird gemäß Produktangabe mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) angeboten. Die Genehmigung gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche Auflagen zur Radabdeckung, Freigängigkeit, Zentrierung und Befestigung müssen eingehalten werden. Je nach Genehmigungsbedingungen kann eine zusätzliche Änderungsabnahme erforderlich sein.

Besonderheiten bei Audi S5 und RS5 B8: Die sportlichen S5- und RS5-Modellvarianten verfügen über leistungsorientierte Fahrwerks- und Bremskomponenten. Besonders beim Audi RS5 B8 sind die serienmäßigen Rad- und Reifendimensionen sowie die Karosserieausführung zu berücksichtigen. Deshalb müssen Felgenabmessungen, Achslasten, Radfreigängigkeit und ABE-Vorgaben für jede Fahrzeugvariante separat geprüft werden. Eine Freigabe für den Audi A5 B8 bedeutet nicht automatisch, dass dieselbe Rad-/Reifenkombination auch beim S5 oder RS5 zulässig ist.

Montage am Audi A5, S5 und RS5 B8: Die Spurplatten werden zwischen Fahrzeugradnabe und Felge montiert. Vor der Montage sind die Anlageflächen gründlich zu reinigen und auf Beschädigungen zu prüfen. Die Distanzscheiben müssen vollständig und plan aufliegen. Der integrierte Zentrierbund muss zur Felge passen. Zusätzlich sind Radschraubenlänge, Einschraubtiefe sowie die Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung zu kontrollieren. Die Montage sollte fachgerecht unter Beachtung der Herstellervorgaben erfolgen.

Mit der NOVUS NJT Aluminium Spurverbreiterung für Audi A5, S5 und RS5 B8 mit 40 mm pro Achse lässt sich die Radposition um 20 mm je Seite verändern. Hochfestes Aluminium, eloxierte Oberflächen, integrierte Zentrierung und verlängerte Radschrauben bilden eine technische Lösung für eine sportlichere Radhausoptik im Rahmen der jeweiligen ABE-Freigaben.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Spurplatten / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 40 mm
- Spurverbreiterung je Radseite: 20 mm
- Plattenstärke: 20 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Lochkreis: 5x112
- Nabenlochbohrung: 66,6 mm
- Zentrierung: mit integriertem Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Gewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 50 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung – Audi A5 / S5 / RS5 B8
- Audi A5 B8 Coupé, Typ 8T, ca. 2007–2016
- Audi A5 B8 Sportback, Typ 8T, ca. 2009–2017
- Audi A5 B8 Cabriolet, Typ 8F, ca. 2009–2017
- Audi S5 B8 Coupé, Sportback und Cabriolet, je nach Baujahr und ABE
- Audi RS5 B8 Coupé und Cabriolet, je nach Baujahr und ABE
- Audi A5: ausgewählte TFSI-, FSI- und TDI-Motorisierungen gemäß ABE
- Audi S5: unter anderem 3.0 TFSI V6, soweit freigegeben
- Audi RS5: 4.2 FSI V8, soweit freigegeben
- Fahrzeug-Lochkreis: 5x112
- Nabenlochbohrung: 66,6 mm
- Achsspezifische Freigaben und Rad-/Reifenkombinationen beachten
Spurverbreiterung und Radoptik
- 20 mm Verbreiterung je Radseite
- 40 mm Verbreiterung je Achse
- Sportlichere Positionierung der Räder möglich
- Markantere Radhausoptik
- Effektive Einpresstiefe reduziert sich rechnerisch um 20 mm
- Beispiel: ET 45 wird zu effektiv ET 25
- Freigängigkeit und Radabdeckung müssen gewährleistet sein
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Korrosionsschützende Eloxierung
- Vergleichsweise geringes Eigengewicht
- Plattenstärke 20 mm
- Integrierter Zentrierbund
- Passung zur Fahrzeugradnabe und Felge prüfen
Radschrauben und Befestigung
- 10 verlängerte Kugelbund-Radschrauben enthalten
- Gewinde M14x1,5
- Schaftlänge 50 mm
- Schraubenbund muss zur Felge passen
- Ausreichende Einschraubtiefe sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
- Zentrierung von Radnabe, Spurplatte und Felge überprüfen
Berechnung der Radschraubenlänge
- Originale Schraubenschaftlänge messen
- 20 mm Plattenstärke addieren
- Beispiel: 30 mm + 20 mm = 50 mm
- Mitgelieferte 50-mm-Schrauben auf Eignung prüfen
- Gewinde, Kugelbund und Einschraubtiefe kontrollieren
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Nur für die in der ABE aufgeführten Fahrzeuge und Rad-/Reifenkombinationen
- Achsspezifische Freigaben beachten
- Alle ABE-Auflagen einhalten
- Änderungsabnahme gegebenenfalls erforderlich
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen
Montagehinweise
- Lochkreis 5x112 und Nabenlochbohrung 66,6 mm prüfen
- Radnaben und Anlageflächen reinigen
- Distanzscheiben vollständig und plan auflegen
- Passung des integrierten Zentrierbundes zur Felge kontrollieren
- Schraubenlänge und Einschraubtiefe prüfen
- Radabdeckung und Freigängigkeit kontrollieren
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment verwenden
- Fachgerechte Montage empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 20 mm Stärke und integriertem Zentrierbund
- 10x Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge
- ABE gemäß Produktangabe