Spurverbreiterung Set 10mm inkl. Radschrauben - Audi A4 Quattro (B6)

SKU: 1017
GTIN: 4255944805426
HAN: KS35
Category: B6/B7
Manufacturers: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi A4 B6 quattro – 10 mm Alu Spurplatten mit ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi A4 QB6 (quattro B6), Baureihe B6 / Typ 8E, Baujahre ca. 2000–2005. Für ausgewählte Benzin- und TDI-Motorisierungen mit quattro-Allradantrieb, soweit die jeweilige Fahrzeugausführung in der ABE aufgeführt ist.
Material und technische Daten: Zwei Spurplatten aus hochfestem, eloxiertem Aluminium mit jeweils 5 mm Stärke, insgesamt 10 mm Spurverbreiterung pro Achse. Ohne zusätzlichen Zentrierbund, Lochkreis 5x100 / 5x112, Nabenlochbohrung 57,1 mm. Inklusive 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 33 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Alle Genehmigungsauflagen sind einzuhalten; abhängig von den ABE-Bedingungen kann eine Änderungsabnahme erforderlich sein.
Besondere Merkmale: Dezente Verbreiterung um 5 mm je Radseite für eine sportlichere Radhausoptik, eloxierte Aluminiumoberfläche mit verbessertem Korrosionsschutz und zehn verlängerte Radschrauben im Lieferumfang. Flache Ausführung ohne eigene Radzentrierung.

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Description

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi A4 QB6 quattro – 5 mm je Seite ohne Zentrierung

Die NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi A4 QB6 ermöglicht eine dezente Anpassung der Radposition und eine sportlichere Optik der Audi A4 B6 Baureihe. Das Set besteht aus zwei hochfesten, eloxierten Aluminium-Distanzscheiben mit jeweils 5 mm Plattenstärke sowie zehn verlängerten Radschrauben. Durch die Montage an einer Achse entsteht eine Spurverbreiterung von insgesamt 10 mm.

Die Aluminium-Spurplatten sind für ausgewählte Audi A4 Modelle der Baureihe B6 mit quattro-Allradantrieb vorgesehen. Der Audi A4 B6, Typ 8E, wurde etwa von 2000 bis 2005 mit unterschiedlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen angeboten. Dazu gehören unter anderem der 1.8 T, 2.4 V6, 3.0 V6 sowie verschiedene TDI-Ausführungen. Die tatsächliche Kompatibilität hängt von der jeweiligen Fahrzeugausführung und der zugehörigen ABE ab.

Dezente Spurverbreiterung für eine sportlichere Radposition: Die NOVUS NJT Distanzscheiben versetzen jedes Rad der betreffenden Achse um 5 mm nach außen. Dadurch verändert sich die Position der Felgen im Radhaus geringfügig. Diese Ausführung eignet sich insbesondere für Fahrer, die ihren Audi A4 B6 quattro optisch aufwerten möchten, ohne eine besonders breite Spurverbreiterung zu verwenden.

Einfluss auf die effektive Einpresstiefe: Durch die 5 mm starke Spurplatte reduziert sich die effektive Einpresstiefe der Felge rechnerisch um 5 mm. Eine Felge mit ET 45 erreicht beispielsweise eine effektive Einpresstiefe von ET 40. Die tatsächliche Zulässigkeit hängt von der Felgenbreite, der Reifengröße, der Radabdeckung und den Vorgaben der ABE ab.

Ausführung ohne eigenen Zentrierbund: Diese NOVUS NJT Spurverbreiterung besitzt keine zusätzliche Radzentrierung. Die Felge muss weiterhin über den vorhandenen Zentrierbund der Fahrzeugradnabe geführt werden. Deshalb ist vor der Montage sicherzustellen, dass der serienmäßige Zentrierbund trotz der 5 mm starken Distanzscheibe ausreichend in die Mittenbohrung der Felge eingreift. Eine sichere Radzentrierung ist Voraussetzung für die Verwendung dieser Ausführung.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten werden aus hochfestem Aluminium gefertigt. Das Material bietet eine für den vorgesehenen Einsatz geeignete Festigkeit bei vergleichsweise geringem Eigengewicht. Die zusätzliche Eloxierung verbessert den Schutz vor Oxidation und Korrosion und unterstützt eine langlebige Oberflächenqualität.

Lochkreis 5x100 / 5x112 und Nabenlochbohrung 57,1 mm: Die Distanzscheiben verfügen über die angegebenen Lochkreise 5x100 und 5x112 sowie eine Nabenlochbohrung von 57,1 mm. Der Audi A4 B6 verwendet den Lochkreis 5x112. Die zusätzliche Lochkreisausführung stellt keine automatische Freigabe für andere Fahrzeuge dar. Die Spurplatten dienen nicht als Lochkreisadapter.

Inklusive zehn verlängerten Radschrauben: Zum Lieferumfang gehören zehn Kugelbund-Radschrauben mit M14x1,5-Gewinde und 33 mm Schaftlänge. Sie sind für die Befestigung von zwei Rädern an einer Achse vorgesehen. Vor der Montage müssen Gewindegröße, Schraubenbund und Schaftlänge zur verwendeten Felge passen. Insbesondere bei Zubehörfelgen können andere Radschrauben erforderlich sein.

Berechnung der Radschraubenlänge: Bei Durchsteck-Spurplatten wird die Plattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge der Radschraube addiert. Für diese Ausführung gilt: Original-Schaftlänge + 5 mm = benötigte neue Schaftlänge. Bei einer ursprünglichen Schaftlänge von 28 mm ergibt sich beispielsweise eine benötigte Schaftlänge von 33 mm. Die mitgelieferten Schrauben müssen hinsichtlich Einschraubtiefe und Befestigungsart zum Fahrzeug und zur Felge passen.

ABE und rechtliche Verwendung: Die NOVUS NJT Spurverbreiterung wird gemäß Produktangabe mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis angeboten. Die ABE gilt ausschließlich für die darin genannten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche Auflagen zur Radabdeckung, Freigängigkeit und Befestigung müssen eingehalten werden. Abhängig von den Genehmigungsbedingungen kann eine zusätzliche Änderungsabnahme erforderlich sein.

Montage am Audi A4 B6 quattro: Die Distanzscheiben werden zwischen Fahrzeugradnabe und Felge montiert. Vor dem Einbau sind die Anlageflächen zu reinigen und auf Beschädigungen zu prüfen. Die Spurplatten müssen vollständig und plan aufliegen. Da kein eigener Zentrierbund vorhanden ist, muss die verbleibende Radnabenzentrierung besonders sorgfältig kontrolliert werden. Zusätzlich sind die Radschraubenlänge, die erforderliche Einschraubtiefe sowie die Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung zu überprüfen.

Mit der NOVUS NJT Aluminium Spurverbreiterung für Audi A4 B6 quattro lässt sich die Radposition um 5 mm je Seite anpassen. Die eloxierte Oberfläche, das hochfeste Aluminium und die mitgelieferten Radschrauben machen das Set zu einer praktischen Lösung für eine dezente optische Fahrzeugindividualisierung im Rahmen der jeweiligen ABE-Freigaben.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 10 mm
- Spurverbreiterung je Radseite: 5 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Lochkreis: 5x100 / 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Zentrierung: ohne eigenen Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Gewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 33 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung
- Hersteller: Audi
- Modell: A4 QB6, Zuordnung zur Baureihe B6 / Typ 8E vorbehaltlich Bestätigung
- Baujahre: ca. 2000–2005
- Motorisierungen: verschiedene Benzin- und TDI-Motoren gemäß ABE
- Antrieb: quattro, soweit in der ABE freigegeben
- Fahrzeug-Lochkreis: 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Freigabe für Fahrzeugausführung und Rad-/Reifenkombination prüfen
Spurverbreiterung und Radoptik
- 5 mm Spurverbreiterung je Radseite
- 10 mm Spurverbreiterung je Achse
- Dezente Veränderung der Radposition
- Sportlichere Radhausoptik möglich
- Effektive Einpresstiefe reduziert sich rechnerisch um 5 mm
- Beispiel: ET 45 wird zu effektiv ET 40
- Freigängigkeit und Radabdeckung müssen gewährleistet sein
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Korrosionsschützende Eloxierung
- Vergleichsweise geringes Eigengewicht
- Plattenstärke 5 mm
- Flache Ausführung ohne zusätzlichen Zentrierbund
Radschrauben und Befestigung
- 10 verlängerte Kugelbund-Radschrauben enthalten
- Gewinde M14x1,5
- Schaftlänge 33 mm
- Schraubenbund muss zur Felge passen
- Ausreichende Einschraubtiefe sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
- Originale Radnabenzentrierung muss ausreichend erhalten bleiben
Berechnung der Radschraubenlänge
- Originale Schraubenschaftlänge messen
- 5 mm Plattenstärke addieren
- Beispiel: 28 mm + 5 mm = 33 mm
- Mitgelieferte 33-mm-Schrauben auf Eignung prüfen
- Gewinde, Kugelbund und Einschraubtiefe kontrollieren
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Nur für die in der ABE aufgeführten Fahrzeuge und Rad-/Reifenkombinationen
- Achsspezifische Freigaben beachten
- Alle ABE-Auflagen einhalten
- Änderungsabnahme gegebenenfalls erforderlich
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen
Montagehinweise
- Lochkreis und Nabenlochbohrung prüfen
- Radnaben und Anlageflächen reinigen
- Distanzscheiben vollständig und plan auflegen
- Ausreichende Radnabenzentrierung sicherstellen
- Schraubenlänge und Einschraubtiefe prüfen
- Radabdeckung und Freigängigkeit kontrollieren
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment verwenden
- Fachgerechte Montage empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 5 mm Stärke
- 10x Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 33 mm Schaftlänge
- ABE gemäß Produktangabe