Spurverbreiterung Set 40mm inkl. Radschrauben - Audi RS3 (8V)

SKU: 733
GTIN: 4255944805389
HAN: KS1076
Category: 8V
Manufacturers: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi RS3 8V – 40 mm Alu Spurplatten mit Zentrierung und ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi RS3 Typ 8V, Baujahre 2015–2020, mit 2.5 TFSI-Fünfzylinder-Turbomotor und quattro-Allradantrieb. Für RS3 Sportback und RS3 Limousine, soweit die jeweilige Fahrzeugausführung und Rad-/Reifenkombination in der ABE freigegeben sind.
Material und technische Daten: Hochfeste, eloxierte Aluminium-Spurplatten mit 40 mm Spurverbreiterung pro Achse (20 mm je Radseite), integrierter Zentrierung, Lochkreis 5x100 / 5x112 und Nabenlochbohrung 57,1 mm. Inklusive 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE), gültig für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche Auflagen sind einzuhalten. Abhängig von den Genehmigungsbedingungen kann eine Änderungsabnahme erforderlich sein.
Besondere Merkmale: Integrierter Zentrierbund für eine definierte Radführung, sportlichere Radposition durch 20 mm zusätzliche Spurbreite je Seite, eloxierte Aluminiumoberfläche und zehn verlängerte Radschrauben im Lieferumfang.

89,95 €

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Description

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi RS3 8V – 20 mm je Seite mit Zentrierung, ABE und Radschrauben

Die NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi RS3 8V ermöglicht eine gezielte Verbreiterung der Fahrzeugspur und eine markantere Radhausoptik. Das Spurverbreiterungs-Set besteht aus zwei hochfesten, eloxierten Aluminium-Distanzscheiben mit jeweils 20 mm Stärke, integrierter Radzentrierung und zehn verlängerten Radschrauben. Bei der Montage an einer Achse ergibt sich eine Spurverbreiterung von insgesamt 40 mm.

Die NOVUS NJT Spurplatten sind für ausgewählte Audi RS3 Modelle der Baureihe 8V vorgesehen. Der Audi RS3 8V wurde ab 2015 als Sportback und später auch als Limousine angeboten. Die Fahrzeuge besitzen einen 2.5 TFSI-Fünfzylinder-Turbomotor mit quattro-Allradantrieb. Je nach Baujahr und Modellversion beträgt die serienmäßige Motorleistung unter anderem 270 kW (367 PS) oder 294 kW (400 PS). Maßgeblich für die tatsächliche Verwendbarkeit sind die in der zugehörigen ABE aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen.

40 mm Spurverbreiterung pro Achse: Durch die Montage der 20 mm starken Distanzscheiben wird jedes Rad der betreffenden Achse um 20 mm nach außen versetzt. Dadurch lässt sich die Radposition des Audi RS3 8V deutlich verändern und die sportliche Linienführung des Fahrzeugs unterstreichen. Die breitere Radposition kann insbesondere bei serienmäßigen Felgen für eine ausgeprägtere Radhausoptik sorgen. Voraussetzung sind eine ausreichende Freigängigkeit, eine zulässige Radabdeckung und die entsprechende Genehmigung der verwendeten Rad-/Reifenkombination.

Veränderung der effektiven Einpresstiefe: Durch die Montage einer 20 mm starken Spurplatte reduziert sich die effektive Einpresstiefe der Felge rechnerisch um 20 mm. Eine Felge mit ET 50 erreicht beispielsweise eine effektive Einpresstiefe von ET 30. Diese Berechnung beschreibt ausschließlich die geometrische Veränderung der Radposition. Ob die resultierende Radposition zulässig ist, hängt von der Felgenbreite, Reifengröße, Fahrzeugausführung und den ABE-Auflagen ab.

Mit integrierter Radzentrierung: Die NOVUS NJT Spurverbreiterung besitzt einen integrierten Zentrierbund, der die Felge auf der Distanzscheibe führt. Diese Ausführung unterstützt eine definierte Positionierung des Rades zur Fahrzeugradnabe. Voraussetzung ist, dass die Geometrie der Spurplatte zur vorhandenen Radnabe und zur verwendeten Felge passt. Die Distanzscheibe muss vollständig und plan auf der Fahrzeugradnabe aufliegen.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten werden aus hochfestem Aluminium gefertigt. Das Material verbindet eine für den vorgesehenen Einsatz geeignete Festigkeit mit vergleichsweise geringem Eigengewicht. Die zusätzliche Eloxierung bildet eine widerstandsfähige Oberflächenschicht und verbessert den Schutz des Aluminiums vor Oxidation und Korrosion. Dadurch sind die Distanzscheiben für den Einsatz unter typischen Straßen- und Witterungsbedingungen ausgelegt.

Lochkreis 5x100 und 5x112: Die Aluminium-Distanzscheiben verfügen über die angegebenen Lochkreise 5x100 und 5x112 sowie eine Nabenlochbohrung von 57,1 mm. Der Audi RS3 8V verwendet den Lochkreis 5x112. Die zusätzliche Lochkreisausführung ersetzt keine fahrzeugspezifische Freigabe. Die Spurplatten sind keine Lochkreisadapter und dürfen nicht zur Umrüstung zwischen unterschiedlichen Lochkreisen verwendet werden.

Inklusive zehn Radschrauben M14x1,5: Zum Lieferumfang gehören 10 verlängerte Kugelbund-Radschrauben mit Gewinde M14x1,5 und 50 mm Schaftlänge. Diese sind für die Befestigung von zwei Rädern an einer Achse vorgesehen. Vor dem Einbau muss geprüft werden, ob Gewindegröße, Schraubenbund und Schaftlänge zur verwendeten Felge und zum Fahrzeug passen. Bei Zubehörfelgen können abweichende Schrauben erforderlich sein.

Berechnung der benötigten Radschraubenlänge: Bei einer Durchsteck-Spurverbreiterung wird die Plattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge der Radschraube addiert. Für diese Ausführung gilt Original-Schaftlänge + 20 mm Spurplattenstärke. Beträgt die ursprüngliche Schaftlänge beispielsweise 30 mm, ergibt sich eine rechnerisch erforderliche Schaftlänge von 50 mm. Die mitgelieferten 50-mm-Schrauben sind nur geeignet, wenn diese Länge zur tatsächlich verwendeten Felge und den vorgeschriebenen Befestigungsbedingungen passt.

Mit ABE für freigegebene Fahrzeug- und Radkombinationen: Die NOVUS NJT Aluminium-Spurverbreiterung wird gemäß Produktangabe mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) angeboten. Die ABE gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Je nach Genehmigungsbedingungen können zusätzliche Maßnahmen zur Radabdeckung, zur Sicherstellung der Freigängigkeit oder eine Änderungsabnahme erforderlich sein. Eine pauschale Zulassung für sämtliche Felgen und Reifen besteht nicht.

Besonderheiten beim Audi RS3 8V: Der Audi RS3 verfügt über eine leistungsorientierte Fahrwerks- und Bremsanlage. Bei der Auswahl von Spurplatten müssen deshalb die vorhandenen Felgenabmessungen, die Radnabengeometrie und die Freigängigkeit zu den Bremskomponenten berücksichtigt werden. Auch mögliche Unterschiede zwischen den Rad- und Reifendimensionen an Vorder- und Hinterachse sind zu beachten. Die ABE muss die gewünschte Achsposition und Rad-/Reifenkombination ausdrücklich abdecken.

Montage der 20-mm-Aluminium-Spurplatten: Die Distanzscheiben werden zwischen Fahrzeugradnabe und Felge montiert. Vor der Montage sind die Anlageflächen gründlich zu reinigen und auf Beschädigungen zu überprüfen. Anschließend müssen die Spurplatten vollständig und plan aufliegen. Die integrierte Zentrierung muss zur Felge passen. Zusätzlich sind die erforderliche Schraubenlänge, ausreichende Einschraubtiefe, Radabdeckung und Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung zu kontrollieren.

Besonders wichtig bei 40 mm Spurverbreiterung: Durch die Verbreiterung um 20 mm je Radseite verändert sich die Position des Rades deutlich. Deshalb müssen die vorhandene Felgenbreite, Einpresstiefe und Reifengröße sorgfältig berücksichtigt werden. Je nach Rad-/Reifenkombination können zusätzliche Maßnahmen an der Radabdeckung oder im Bereich der Radhäuser erforderlich sein. Auch bei vollständig eingefedertem Fahrwerk und maximalem Lenkeinschlag muss eine ausreichende Freigängigkeit gewährleistet sein.

NOVUS NJT Spurverbreiterung für Audi RS3 8V: Mit 20 mm Plattenstärke je Radseite, integrierter Zentrierung und eloxierter Aluminiumoberfläche bietet dieses Spurverbreiterungs-Set eine Möglichkeit, die Radposition des Audi RS3 8V deutlich sportlicher zu gestalten. Die zehn mitgelieferten Radschrauben ergänzen den Lieferumfang. Voraussetzung für eine sichere und zulässige Verwendung ist die Einhaltung sämtlicher Fahrzeug-, Felgen-, Montage- und ABE-Vorgaben.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Spurplatten / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 40 mm
- Spurverbreiterung pro Radseite: 20 mm
- Plattenstärke: 20 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Lochkreis der Spurplatten: 5x100 / 5x112
- Lochkreis Audi RS3 8V: 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Zentrierung: mit integriertem Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Schraubengewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 50 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung – Audi RS3
- Audi RS3 Typ 8V
- Baujahre: 2015–2020
- Karosserievarianten: RS3 Sportback und RS3 Limousine, soweit in der ABE freigegeben
- Motorisierung: 2.5 TFSI Fünfzylinder-Turbobenziner
- Motorleistung: unter anderem 270 kW / 367 PS und 294 kW / 400 PS
- Antriebsart: quattro-Allradantrieb
- Fahrzeug-Lochkreis: 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Achsspezifische Freigaben und Rad-/Reifenkombinationen gemäß ABE beachten
Spurverbreiterung und Radoptik
- 20 mm Verbreiterung je Radseite
- 40 mm Verbreiterung je Achse
- Deutlich sportlichere Positionierung der Räder möglich
- Breitere Radhausoptik
- Rechnerische Verringerung der effektiven Einpresstiefe um 20 mm
- Beispiel: Felge ET 50 mit 20-mm-Spurplatte ergibt effektiv ET 30
- Freigängigkeit abhängig von Felgenbreite, Einpresstiefe und Reifengröße
- Keine bestimmte Verbesserung der Fahrdynamik zugesichert
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Eloxierte Oberfläche
- Korrosionsgeschützte Distanzscheiben
- Plattenstärke von 20 mm
- Integrierter Zentrierbund
- Ausführung mit zusätzlicher Radzentrierung
Radschrauben und Befestigung
- 10 Radschrauben im Lieferumfang
- Gewinde M14x1,5
- Kugelbund-Ausführung
- Schaftlänge 50 mm
- Schraubenbund muss zur verwendeten Felge passen
- Ausreichende Einschraubtiefe sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
- Zentrierung von Radnabe, Spurplatte und Felge überprüfen
Berechnung der benötigten Radschraubenlänge
- Schaftlänge der originalen Radschraube messen
- 20 mm Spurplattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge addieren
- Beispiel: 30 mm Originalschaftlänge + 20 mm Spurplatte = 50 mm neue Schaftlänge
- Mitgelieferte 50-mm-Schrauben auf Eignung prüfen
- Gewindegröße und Kugel- beziehungsweise Kegelbund beachten
- Erforderliche Einschraubtiefe und ABE-Auflagen einhalten
- Bei abweichendem Schraubenbedarf geeignete Befestigungsschrauben verwenden
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Gültig für die in der ABE aufgeführten Fahrzeugausführungen
- Rad-/Reifenkombination muss von der ABE erfasst sein
- Achsspezifische Freigaben und Auflagen beachten
- Zusätzliche Änderungsabnahme abhängig von den ABE-Bedingungen
- Ausreichende Radabdeckung und Freigängigkeit sicherstellen
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen und Fahrzeugvarianten
Montagehinweise
- Lochkreis und Nabenlochbohrung vor der Montage überprüfen
- Radnaben und Anlageflächen gründlich reinigen
- Spurplatten plan auf die Radnabe aufsetzen
- Passung des integrierten Zentrierbundes zur Felge kontrollieren
- Radschraubenlänge und Einschraubtiefe überprüfen
- Radfreigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung prüfen
- Ausreichende Radabdeckung sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment einhalten
- Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 20 mm Stärke und integrierter Zentrierung
- 10x Radschrauben Kugelbund M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge
- ABE für die freigegebenen Fahrzeug- und Radkombinationen gemäß Produktangabe