Spurverbreiterung Set 40mm inkl. Radschrauben - Audi S3 (8V)

SKU: 712
GTIN: 4255944805341
HAN: KS1057
Category: 8V
Manufacturers: NOVUS AUTOMOTIVE GmbH

NOVUS NJT Spurverbreiterung Audi S3 8V – 40 mm Alu Spurplatten mit Zentrierung und ABE

Fahrzeugkompatibilität: NOVUS NJT Extrem Spurverbreiterung für Audi S3 Typ 8V, Baujahre 2013–2020, mit 2.0 TFSI-Motorisierung und quattro-Allradantrieb. Geeignet für die in der ABE aufgeführten Fahrzeugvarianten, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen.
Material und technische Daten: Hochfeste, eloxierte Aluminium-Spurplatten mit 40 mm Spurverbreiterung pro Achse (20 mm je Radseite), integrierter Zentrierung, Lochkreis 5x100 / 5x112 und Nabenlochbohrung 57,1 mm. Inklusive 10 Kugelbund-Radschrauben M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge.
Zulassung: Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen und Rad-/Reifenkombinationen. Sämtliche ABE-Auflagen sind einzuhalten. Abhängig von der Fahrzeug- und Radkombination kann eine Änderungsabnahme erforderlich sein.
Besondere Merkmale: Integrierter Zentrierbund für eine definierte Radführung, sportliche Radhausoptik durch 20 mm zusätzliche Spurbreite je Seite, korrosionsgeschützte Aluminiumoberfläche und zehn verlängerte Radschrauben im Lieferumfang.

89,95 €

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Description

NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi S3 8V – 20 mm je Seite mit Zentrierung, ABE und Radschrauben

Die NOVUS NJT Extrem Aluminium Spurverbreiterung für Audi S3 8V ermöglicht eine deutlich sportlichere Radposition und eine gezielte Verbreiterung der Fahrzeugspur. Das Spurverbreiterungs-Set besteht aus zwei hochfesten, eloxierten Aluminium-Distanzscheiben mit jeweils 20 mm Stärke, integrierter Radzentrierung und zehn verlängerten Radschrauben. Bei der Montage an einer Achse ergibt sich eine Spurverbreiterung von insgesamt 40 mm.

Die NOVUS NJT Spurplatten sind für ausgewählte Audi S3 Modelle der Baureihe 8V aus dem Produktionszeitraum 2013 bis 2020 vorgesehen. Der Audi S3 8V wurde mit einem 2.0 TFSI-Turbobenzinmotor und quattro-Allradantrieb angeboten. Die Motorleistung unterscheidet sich je nach Modelljahr und Fahrzeugausführung. Maßgeblich für die tatsächliche Verwendbarkeit sind die in der zugehörigen ABE aufgeführten Fahrzeugtypen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen.

40 mm Spurverbreiterung pro Achse: Durch die Montage der 20 mm starken Distanzscheiben wird jedes Rad der betreffenden Achse um 20 mm nach außen versetzt. Dadurch entsteht eine deutlich breitere Radposition, die das sportliche Erscheinungsbild des Audi S3 8V unterstreichen kann. Insbesondere bei serienmäßigen Felgen lässt sich die Radposition optisch verändern. Voraussetzung sind ausreichende Freigängigkeit, eine zulässige Radabdeckung und die entsprechende Freigabe der verwendeten Rad-/Reifenkombination.

Veränderung der effektiven Einpresstiefe: Durch die Montage einer 20 mm starken Spurplatte reduziert sich die effektive Einpresstiefe der Felge rechnerisch um 20 mm. Eine Felge mit ET 50 erreicht beispielsweise eine effektive Einpresstiefe von ET 30. Diese Berechnung beschreibt die geometrische Veränderung der Radposition und stellt keine Aussage über die Zulässigkeit der jeweiligen Felgen- und Reifenkombination dar.

Mit integrierter Radzentrierung: Diese NOVUS NJT Spurverbreiterung besitzt einen integrierten Zentrierbund, der die Felge auf der Distanzscheibe führt. Die Zentrierung unterstützt eine definierte Positionierung des Rades zur Fahrzeugradnabe. Voraussetzung ist, dass die Geometrie der Spurplatte zur vorhandenen Radnabe und zur verwendeten Felge passt. Die Distanzscheibe muss vollständig und plan auf der Radnabe aufliegen.

Hochfestes Aluminium mit eloxierter Oberfläche: Die NOVUS NJT Extrem Spurplatten werden aus hochfestem Aluminium gefertigt. Das Material verbindet eine für den vorgesehenen Einsatz geeignete Festigkeit mit einem vergleichsweise geringen Eigengewicht. Die zusätzliche Eloxierung bildet eine widerstandsfähige Oberflächenschicht und verbessert den Schutz des Aluminiums vor Oxidation und Korrosion. Dadurch eignen sich die Distanzscheiben für den dauerhaften Einsatz unter typischen Straßen- und Witterungsbedingungen.

Lochkreis 5x100 und 5x112: Die Aluminium-Distanzscheiben verfügen über die angegebenen Lochkreise 5x100 und 5x112 sowie eine Nabenlochbohrung von 57,1 mm. Der Audi S3 8V verwendet den Lochkreis 5x112. Die zusätzliche Lochkreisausführung erweitert die konstruktiven Einsatzmöglichkeiten der Spurplatte, ersetzt jedoch keine fahrzeugspezifische Genehmigung. Die Distanzscheiben sind keine Lochkreisadapter und dürfen nicht zur Umrüstung zwischen unterschiedlichen Lochkreisen verwendet werden.

Inklusive zehn Radschrauben M14x1,5: Im Lieferumfang befinden sich 10 verlängerte Kugelbund-Radschrauben mit Gewinde M14x1,5 und 50 mm Schaftlänge. Sie sind für die Befestigung von zwei Rädern an einer Achse vorgesehen. Vor dem Einbau muss geprüft werden, ob Gewindegröße, Schraubenbund und Schaftlänge zur verwendeten Felge und zum Fahrzeug passen. Insbesondere bei Zubehörfelgen können abweichende Befestigungsschrauben erforderlich sein.

Berechnung der benötigten Radschraubenlänge: Bei einer Durchsteck-Spurverbreiterung wird die Plattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge der Radschraube addiert. Für diese Ausführung gilt die Berechnung Original-Schaftlänge + 20 mm Spurplattenstärke. Beträgt die ursprüngliche Schaftlänge beispielsweise 30 mm, ergibt sich eine rechnerisch erforderliche Schaftlänge von 50 mm. Die mitgelieferten 50-mm-Schrauben sind nur geeignet, wenn diese Länge zur tatsächlich verwendeten Felge und den vorgeschriebenen Befestigungsbedingungen passt.

Mit ABE für freigegebene Fahrzeug- und Radkombinationen: Die NOVUS NJT Aluminium-Spurverbreiterung wird gemäß Produktangabe mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) angeboten. Die ABE gilt ausschließlich für die darin aufgeführten Fahrzeugausführungen, Achsen und Rad-/Reifenkombinationen. Je nach Auflagen können zusätzliche Maßnahmen zur Radabdeckung, zur Sicherstellung der Freigängigkeit oder eine Änderungsabnahme erforderlich sein. Eine pauschale Zulassung für sämtliche Felgen und Reifen besteht nicht.

Montage der 20-mm-Aluminium-Spurplatten: Die Distanzscheiben werden zwischen Fahrzeugradnabe und Felge montiert. Vor der Montage sind die Anlageflächen gründlich zu reinigen und auf Beschädigungen zu überprüfen. Anschließend müssen die Spurplatten vollständig und plan aufliegen. Die integrierte Zentrierung muss zur Felge passen. Außerdem sind die erforderliche Schraubenlänge, ausreichende Einschraubtiefe, Radabdeckung und Freigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung zu kontrollieren.

Besonders wichtig bei 40 mm Spurverbreiterung: Durch die Verbreiterung um 20 mm je Radseite verändert sich die Position des Rades deutlich. Deshalb müssen die vorhandene Felgenbreite, Einpresstiefe und Reifengröße sorgfältig berücksichtigt werden. Je nach Rad-/Reifenkombination können zusätzliche Maßnahmen an der Radabdeckung oder im Bereich der Radhäuser erforderlich sein. Auch bei vollständig eingefedertem Fahrwerk und maximalem Lenkeinschlag muss eine ausreichende Freigängigkeit gewährleistet sein.

NOVUS NJT Spurverbreiterung für Audi S3 8V: Mit 20 mm Plattenstärke je Radseite, integrierter Zentrierung und eloxierter Aluminiumoberfläche bietet dieses Spurverbreiterungs-Set eine Möglichkeit, die Radposition des Audi S3 8V deutlich sportlicher zu gestalten. Die zehn mitgelieferten Radschrauben ergänzen den Lieferumfang. Voraussetzung für eine sichere und zulässige Verwendung ist die Einhaltung sämtlicher Fahrzeug-, Felgen-, Montage- und ABE-Vorgaben.

Technische Daten
- Hersteller: NOVUS
- Produktserie: NJT Extrem
- Produkttyp: Aluminium-Spurverbreiterung / Spurplatten / Distanzscheiben
- Spurverbreiterung pro Achse: 40 mm
- Spurverbreiterung pro Radseite: 20 mm
- Plattenstärke: 20 mm
- Material: hochfestes Aluminium
- Oberfläche: eloxiert
- Lochkreis der Spurplatten: 5x100 / 5x112
- Lochkreis Audi S3 8V: 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Zentrierung: mit integriertem Zentrierbund
- Radschrauben: 10 Stück
- Schraubengewinde: M14x1,5
- Schraubenbund: Kugelbund
- Schraubenschaftlänge: 50 mm
- Zulassung: ABE gemäß zugehörigen Fahrzeug- und Radfreigaben
Fahrzeugzuordnung – Audi
- Audi S3 Typ 8V
- Baujahre: 2013–2020
- Motorisierung: 2.0 TFSI
- Antriebsart: quattro-Allradantrieb
- Karosserievarianten: S3, S3 Sportback, S3 Limousine und S3 Cabriolet, soweit in der ABE freigegeben
- Fahrzeug-Lochkreis: 5x112
- Nabenlochbohrung: 57,1 mm
- Achsspezifische Freigaben und Rad-/Reifenkombinationen gemäß ABE beachten
Spurverbreiterung und Radoptik
- 20 mm Verbreiterung je Radseite
- 40 mm Verbreiterung je Achse
- Deutlich sportlichere Positionierung der Räder möglich
- Breitere Radhausoptik
- Rechnerische Verringerung der effektiven Einpresstiefe um 20 mm
- Beispiel: Felge ET 50 mit 20-mm-Spurplatte ergibt effektiv ET 30
- Freigängigkeit abhängig von Felgenbreite, Einpresstiefe und Reifengröße
- Keine bestimmte Verbesserung der Fahrdynamik zugesichert
Material und Verarbeitung
- Hochfestes Aluminium
- Eloxierte Oberfläche
- Korrosionsgeschützte Distanzscheiben
- Plattenstärke von 20 mm
- Integrierter Zentrierbund
- Ausführung mit zusätzlicher Radzentrierung
Radschrauben und Befestigung
- 10 Radschrauben im Lieferumfang
- Gewinde M14x1,5
- Kugelbund-Ausführung
- Schaftlänge 50 mm
- Schraubenbund muss zur verwendeten Felge passen
- Ausreichende Einschraubtiefe sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment beachten
- Zentrierung von Radnabe, Spurplatte und Felge überprüfen
Berechnung der benötigten Radschraubenlänge
- Schaftlänge der originalen Radschraube messen
- 20 mm Spurplattenstärke zur ursprünglichen Schaftlänge addieren
- Beispiel: 30 mm Originalschaftlänge + 20 mm Spurplatte = 50 mm neue Schaftlänge
- Mitgelieferte 50-mm-Schrauben auf Eignung prüfen
- Gewindegröße und Kugel- beziehungsweise Kegelbund beachten
- Erforderliche Einschraubtiefe und ABE-Auflagen einhalten
- Bei abweichendem Schraubenbedarf geeignete Befestigungsschrauben verwenden
Zulassung und rechtliche Hinweise
- Mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Gültig für die in der ABE aufgeführten Fahrzeugausführungen
- Rad-/Reifenkombination muss von der ABE erfasst sein
- Achsspezifische Freigaben und Auflagen beachten
- Zusätzliche Änderungsabnahme abhängig von den ABE-Bedingungen
- Ausreichende Radabdeckung und Freigängigkeit sicherstellen
- Keine pauschale Freigabe für sämtliche Felgen und Fahrzeugvarianten
Montagehinweise
- Lochkreis und Nabenlochbohrung vor der Montage überprüfen
- Radnaben und Anlageflächen gründlich reinigen
- Spurplatten plan auf die Radnabe aufsetzen
- Passung des integrierten Zentrierbundes zur Felge kontrollieren
- Radschraubenlänge und Einschraubtiefe überprüfen
- Radfreigängigkeit bei Lenkeinschlag und Einfederung prüfen
- Ausreichende Radabdeckung sicherstellen
- Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment einhalten
- Montage durch eine qualifizierte Fachwerkstatt empfohlen
Lieferumfang
- 2x NOVUS NJT Extrem Aluminium-Spurplatten mit jeweils 20 mm Stärke und integrierter Zentrierung
- 10x Radschrauben Kugelbund M14x1,5 mit 50 mm Schaftlänge
- ABE für die freigegebenen Fahrzeug- und Radkombinationen gemäß Produktangabe